جیسا کہ ایئر کمپریسر کا اطلاق زیادہ سے زیادہ وسیع ہوتا جا رہا ہے اور استعمال کی فریکوئنسی میں اضافہ ہوتا جا رہا ہے، اتنا ہی اہم ڈبل سکرو ایئر کمپریسر کی دیکھ بھال کا مسئلہ بھی زیادہ اہم ہے۔ تاہم، دیکھ بھال کے عمل میں کچھ غلط فہمیاں ہیں۔ اچھا نہ ہونا کچھ ناکامیوں کا سبب بن سکتا ہے، جس کے نتیجے میں مزید سنگین نتائج نکل سکتے ہیں۔
سب سے پہلے، اگر ہم تیل کو تبدیل کرتے ہیں، اگر ایئر پریشر مشین میں بہت زیادہ کیچڑ نہیں ہے، تو اسے نئے تیل کے نصف میں ڈالا جا سکتا ہے، 15 منٹ سے 1 گھنٹہ تک چلتا ہے، اور پھر عام آپریشن کو بحال کرنے کے لئے نیا تیل بھرتا ہے. اگر کیچڑ کے ساتھ کاربن کا بہت زیادہ ذخیرہ ہے تو، ایئر کمپریسر سلنڈر کو جدا کرنے کے بعد، کیچڑ اور کاربن کے جمع ہونے کو دستی طور پر ہٹائیں، اور پھر اسے کسی مخصوص صفائی ایجنٹ سے صاف کریں، لیکن دھونے کے بعد، پانی کو خشک کرنا ضروری ہے، اور پھر صفائی کا تیل صاف کیا جاتا ہے۔ 100 گھنٹے کے بعد، ڈبل سکرو ایئر کمپریسر کو صاف اور صاف کیا گیا تھا، اور آخر میں عام آپریشن کو بحال کرنے کے لئے نیا تیل شامل کیا گیا تھا. بصورت دیگر، یہ تیل کے اضافے کی کارکردگی کو تباہ کرنے کا امکان ہے اور حفاظتی حادثات کا سبب بن سکتا ہے۔
دوسرا، جب بھی ایئر کمپریسر کا تیل تبدیل کیا جاتا ہے، آپ کو بقایا ایئر کمپریسر کا پرانا تیل نکالنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ دوبارہ بھرنے اور فلٹرنگ اور تنظیم نو کا طریقہ اختیار نہ کریں۔ اگرچہ ہوا کے دباؤ کے تیل کا رنگ کوئی تبدیلی نہیں ہے، additives کی کھپت حد سے تجاوز کر سکتی ہے۔
3. آخر میں، صارفین کو مختلف ایئر کمپریسر آئل پلیٹ نمبرز اور مختلف درجات پر ہوا کے دباؤ پر توجہ دینی چاہیے۔ اس میں ملاوٹ نہ کریں۔ اس کے علاوہ، جب تیل تبدیل ہوتا ہے، تو اسے بھی اسی وقت تبدیل کیا جانا چاہیے، آئل فلٹر، کروڈ فلٹر آئل فلٹر عنصر، گیس سیپریشن فائن فلٹر، آئل بائی پاس فلٹر وغیرہ، ایئر فلٹر، ٹمپریچر کنٹرول الارم، ون وے والو، فلٹر وغیرہ کو چیک کریں۔
4. تیل تبدیل کرتے وقت ایک مقررہ وقت کا انتخاب نہ کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ ماحولیات، مشینری، آلات اور نجاست کے اثرات کی وجہ سے، یہ تیل کی مصنوعات کی عمر بڑھنے کو تیز کر سکتا ہے۔ کاربن کے جمع ہونے اور توجہ مرکوز کرنے سے روکنے کے لیے، ہمیں اب بھی استعمال کے عمل کے دوران چکنا کرنے والے تیل کے تیل، چپکنے والی، رنگ وغیرہ کا مشاہدہ کرنے پر دھیان دینا چاہیے (ہر 300 گھنٹے بعد)، لیکن آپ صرف رنگ سے ہوا کے دباؤ والے تیل کے معیار کا اندازہ نہیں لگا سکتے۔
